2018年，電動車企業(yè)以“三新”促發(fā)展

　　當下的電動車行業(yè)，品牌逐步增多，從來沒聽過的新品牌不斷涌現(xiàn)，市場競爭也日趨激烈。在市場的優(yōu)勝劣汰過程中，對于電動車企業(yè)來說，只有順應市場發(fā)展趨勢，不斷提升自身核心競爭能力才能促進企業(yè)獲得長遠發(fā)展。

　　新設計：與心相通，離生活更近

　　設計來源于生活，生活來源于市場，市場來源于需求。2018年或許可能是電動車行業(yè)設計色彩最濃郁的一年，現(xiàn)在的電動車設計也越來越偏向生活，越來越注重實用性。以前電動車的設計作品也很多，有一些在市場上也能引領一時的潮流，但是總體上設計與生活的聯(lián)系還存在一定的距離。設計服務于生活的理念還沒有形成共識，設計服務于市場需求的理論也沒有全面落實于企業(yè)家、設計師的思維之中，認知模糊導致了產品在某些方面的格格不入。

　　總而言之，行業(yè)的力量還缺少面向設計的向心力，以致于電動車企業(yè)在抄襲、價格戰(zhàn)、純粹的營銷方面投入了過多的精力，行業(yè)的創(chuàng)新指數(shù)不高，智慧等級過低。2018年，加速以市場為導向、以服務消費者生活為導向的產品發(fā)展趨勢，從而引領整個電動車行業(yè)走向創(chuàng)新產業(yè)、智慧產業(yè)的發(fā)展道路將成為主流。

　　新布局：陣地轉移，戰(zhàn)略改變

　　在治理環(huán)境的大背景下，中國電動車業(yè)有實力的企業(yè)紛紛掀起一場遷移運動，其主要的表現(xiàn)是向中部地區(qū)的產業(yè)大轉移。

　　這些企業(yè)之所以有興趣進行實質性的轉移，來源于環(huán)保的壓力，資源的角逐，消費市場，成本的壓力等重重問題，這就是經濟的轉移，產業(yè)的升級。2018年，一定也是電動車行業(yè)新布局最重要的一年，至于能到達哪個階段還存在未知數(shù)。能肯定的是：新布局必然會在市場上產生巨大的波浪，導致整個產業(yè)生態(tài)發(fā)生全新變化。

　　新材料：順勢而生，力求環(huán)保

　　今后電動車行業(yè)發(fā)生變化的最重要推動力是消費者的覺醒，以及設計界、電動車制造企業(yè)的主動引導。從全世界最新潮的電動車設計作品看。

　　總之，市場環(huán)境在變化，電動車企業(yè)也要積極求變?？梢詮漠a品設計、地域布局和材料升級等方面入手，及時掌握市場趨勢變動。