電動車十大品牌：創(chuàng)新新產(chǎn)品 創(chuàng)新新市場

　　在目前的競爭環(huán)境中，電動車企業(yè)不妨創(chuàng)新產(chǎn)品，以此掌握市場的主動權(quán)。雖然，現(xiàn)在市場的主導(dǎo)權(quán)是在消費(fèi)者的手中，但是并不意味著電動車企業(yè)完全就要被牽著鼻子走。

　　當(dāng)前風(fēng)靡電動車市場的十大品牌，就是當(dāng)下企業(yè)喪失主導(dǎo)權(quán)的情況下的一次華麗的逆襲。實(shí)際上，電動車企業(yè)會喪失主導(dǎo)權(quán)，表面上是市場發(fā)展的趨勢，事實(shí)上是電動車企業(yè)的創(chuàng)新力不強(qiáng)，不能滿足消費(fèi)者的需求。電動車企業(yè)只要發(fā)揮自身的創(chuàng)新力，即使不能重奪主導(dǎo)地位，也不會被市場逼到完全被動的位置?，F(xiàn)在市場發(fā)展的畸形，很大程度上是買賣雙方力量不均所致，電動車企業(yè)若能壯大實(shí)力，讓市場發(fā)展在雙方力量的平衡點(diǎn)上，自然能為自己贏得更多的發(fā)展空間。

　　在當(dāng)前社會中，創(chuàng)新能力已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的生命力。在電動車企業(yè)數(shù)量與日俱增的當(dāng)下，進(jìn)軍新市場，顯然會顯得有些“擁擠”，而且實(shí)力稍弱的企業(yè)還將會被遭致淘汰，在這場激烈的競爭角逐中，電動車企業(yè)還需發(fā)揮主觀能動性創(chuàng)造市場，利用思維在激烈的市場競爭中取勝。